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現在的汽車品牌真的已經分成了三六九等，同樣是合資品牌中型轎車，像凱美瑞等車型低配版本落地就要接近20萬，而像邁銳寶xl這種車型，低配車型裸車價已經低到了12萬。看似同級別的車型，實則現在完全不是一個等級。個人認為邁銳寶XL、名圖等車型現在確實檔次感低了一點。但凱美瑞等車型雖然品牌形象比較好，但價格太貴了，性價比反而也很一般。 ... 相比之下，屬於中間階層的二線品牌車型，在性能和形象方面基本上做到了均衡，本人感覺入手這些車型是性價比最高的。其中最看好的車型當屬馬自達阿特茲和日產天籟，這兩款車個人感覺基本上能夠和雅閣等車型相提並論，但整體價格上比雅閣更具有優勢。 ... 但當我實際去4s店問價的時候，發現只有天籟整體性價比符合我的要求，馬自達阿特茲換代之後價格竟然也貴得要死，優惠兩三萬的只有老款，新款車型優惠還不到5000塊錢。所以真正當我提車的時候，基本上沒太考慮其他車型，直接看的就是日產天籟。好歹也是日系三傑中的一員，雖然現在整體形象以及性能跟另外兩個有些差距，但可靠性比較好，家用沒有什麼問題。 ... 最終讓我決定入手天籟的原因還是價格，目前我們當地的優惠價格已經突破了三萬，整體性價比還是非常誘人的。下面簡單分享一下我的提車價格把，給打算買車的朋友提供一個參考。我買的是次低配的2.0舒適版，這款車的官方指導價是18.78萬，最終把優惠價格談到了3.4萬，但是白色的車漆需要再加2000元，所以實際就等於優惠了3.2萬，裸車價15.58萬。 ... 購置稅估算的1.35萬，實際交了13423元，差不多。保險選的也是差不多6500塊錢，出庫費1500元，強制上牌加買裝潢3500元，在4s店一共花了167300元，再加上出去交的購置稅，總共落地價18萬出頭。個人認為裝潢和出庫費有些貴，但總體優惠價格給力，總落地價並不是特別貴。 ... 天籟這款車結合目前的優惠，整體性價比還是挺高的。品牌形象既沒有像美系韓系車那樣一落千丈，整體價格又要比一線B級車便宜不少，座椅非常舒適，整體隔音水平和底盤的調教也非常適合家用，日產大沙發的美譽名不虛傳。論舒適度，天籟真的不一定輸給那些主流的落地價20多萬的B級車。 ... 這款車的缺點主要就是內飾營造的感覺和做工太差了，有時候感覺一分錢一分貨，天籟能夠降到15萬，也說明了這個版本設計的確實不怎麼走心。另外，當時在店裡試駕的是2.0t的車，動力相當充沛，實際買到2.0自吸，感官上反差比較大。雖然買天籟大部分是用來家用代步，但是偶爾也有想激情一下的時候，這時候你就會發現你想太多了，天籟完全給不到你年輕人該有的感覺。 ... 再就是腳剎真的很不習慣，每次停車的時候右手總想提一下。天籟這款車的車漆很薄，路上稍微有一點小石子，就能把他的底漆掛掉，很煩。但總體來說瑕不掩瑜，落地價18萬的價格，作為日常家用來說，個人感覺沒有比他更合適的了。 以上內容就是日產天籟車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點讚留言討論，說說你對日產天籟這款車的看法。
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